Felices Fiestas y Feliz Año Nuevo 2013

Ya sé que tengo el blog un poco olvidado y no escribo hace mucho tiempo, pero para todos los incondicionales del blog de vez en cuando viene bien saber que sigo aquí, la intención sigue intacta.

En estas fechas tan señaladas, os deseo a todos que cerréis este año lo mejor posible y que entremos con buen pie en el 2013, que espero os traiga a todos sobre todo salud, y luego si se puede éxito, empleo, amor y todo lo que deseéis.

Nos vemos en la red. Gracias a todos!

Todos con Alonso!

Fernando Alonso tiene este fin de semana una cita con la Historia. Y para conseguir su objetivo, tiene al menos un precedente que puede ayudarle a creer que es capaz de conseguirlo: en 1986 Prost se llevó el Mundial en la última carrera cuando no era el favorito.

Quizá por eso Alonso quiere repetir lo que logró el francés, cuando se proclamó campeón del mundo siendo muy inferior al coche rival (el Porsche Turbo de Prost era incapaz de hacerle sombra al Honda de Williams).

Aquel año tiene muchas similitudes con el actual. A la última carrera del año llegaba un piloto como claro favorito, Nigel Mansell -ahora es Sebastian Vettel- que tenía como máximos rivales a Nelson Piquet, su compañero en Williams, y a Alain Prost. Los Williams mandaron en la clasificación y Prost tuvo que salir desde la cuarta plaza.

Alain Prost sabía que tenía que ganar y que los demás ‘pincharan’ para ser campeón. Cuando comenzó la carrera, Mansell, al que le bastaba ser tercero para ser campeón (a Vettel le basta con ser cuarto), se mostró muy conservador, quizá demasiado. 

Una avería de Ayrton Senna, el excesivo cuidado de Mansell -se dejó adelantar por dos pilotos en la salida y poco después por Prost-, un compañero, Keke Rosberg, dispuesto a dejarse adelantar por Prost y un Piquet que mandaba en carrera pero no aguantó la presión de Prost fueron el cóctel perfecto para que el francés liderara la carrera.

Pero entonces apareció la suerte. Prost pinchó y quedó relegado al cuarto puesto. Y entonces pinchó su compañero Rosberg, poco después Mansell. El miedo los pinchazos obligó al equipo de Piquet a mandarle a boxes para cambiar neumáticos algo que aprovechó Prost para liderar una carrera que acabó ganando y que le convirtió en bicampeón del mundo. 

Prost no era el favorito, pero lo consiguió. Una historia a la que se agarra Fernando Alonso para mantener intacta su motivación y para meter presión a un Sebastian Vettel que no quiere ser el nuevo Nigel Mansell

¡¡¡Todos con Alonso!!!

Cómo se llega a Marte

Video de como los EEUU llegaron a Marte este año. Recreación animada de las fases del cohete y de sus cabezas, hasta que el Curiosity amartiza y comienza a enviar señales, junto al video real en alta definición del Centro de Control aqui en la Tierra. 

Realmente emocionante!

El record de Felix Baumgartner

Felix Baumgartner se convirtió en el primer hombre en saltar desde más de 39.000 metros de altura después de más de dos horas de ascenso en un globo. El paracaidista austríaco logró romper la barrera del sonido tras efectuar un salto desde la estratosfera sobre el estado de Nuevo México.

Baumgartner logró controlar el descenso y evitar caer en barrena, lo que le podría haber llevado a perder la consciencia o sufrir una hemorragia cerebral.

Según ha indicado en la rueda de prensa posterior, se ha convertido este domingo en el primer hombre en atravesar la barrera del sonido (1.224 kilómetros por hora) sin ayuda mecánica, al alcanzar velocidades de 1.342 kilómetros

La caída libre ha sido de cuatro minutos y 19 segundos. En total ha requerido unos 16 minutos en tocar suelo en un aterrizaje perfecto en paracaídas tras lanzarse al vacío dentro de su traje presurizado, que le protegió de la baja presión y las bajas temperaturas.

Los cálculos de la misión muestran que Baumgartner rompió la barrera del sonido en los primeros 40 segundos de caída libre, cuando aceleró en ese espacio de tiempo hasta 1.173 kilómetros por hora.

Su principal asesor ha sido el poseedor del récord del salto en paracaídas desde mayor altitud: Joe Kittinger, de 84 años, que se arrojó en 1960 cuando era miembro de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos desde una altura de 31.333 metros.

Schumacher se retira (otra vez)

El secreto a voces que rondaba en la interna de la Fórmula Uno, el cual nadie se atrevía a confirmar ni a desmentir, se ha cumplido. Finalmente, Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo, anunció su retirada definitiva, tras 91 victorias en 301 carreras disputadas, aunque después de que corra las últimas seis fechas del campeonato, serán 307.

Fue en la previa del Gran Premio de Japón, donde sentenció dos de sus coronas, donde "el Kaiser" decidió dar la noticia que todos esperaban tras confirmarse la semana pasada que  Lewis Hamilton correría en Mercedes a partir de 2013.

Schumacher asumió que durante el último tiempo no estaba pasando por su mejor momento.  Además en 2006 (año de su primera retirada) dijo que sus pilas estaban vacías y ahora están claramente en alerta roja.

El piloto de Mercedes se mostró un poco decepcionado por el hecho de no haber podido conseguir los logros que se había planteado en su regreso a la máxima categoría del deporte motor, a la que volvió en 2010 tras tres años de ausencia.

Lewis Hamilton, quien ocupará su lugar en la escudería germana, no aceptó el rótulo de reemplazante, ya que no cree que alguien pueda sustituirle, es una leyenda en este deporte y ha logrado mucho.

Schumacher se marcha sin haber podido acrecentar sus estadísticas principales, pues apenas ha logrado un podio (GP de Europa 2012) en estos tres años. Además, su compañero de equipo de Mercedes, Nico Rosberg le ha superado siempre, terminando en mejor posición que él y consiguiendo cinco podios, entre los que se cuenta una victoria en el último GP

Pese a eso, los siete títulos del “Kaiser”, 91 triunfos y 68 pole positions permanecen intactos y se ve poco probable que alguien pueda superarlos en el corto plazo, lo que agiganta su leyenda.